智能駕駛
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無人駕駛汽車或可像人類作出道德決策

德國奧斯納布呂克大學認知科學研究所的研究人員,利用沉浸式虛擬現實技術,對人類駕車時作出的道德決策和行為做了一場實驗,并將研究結果發布在了《行為神經科學前沿》雜志上。

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近日,合肥市經信局、公安局、交通運輸局和包河區人民政府制定了《合肥市智能網聯汽車道路測試管理規范實施細則(試行)》,(以下簡稱《細則》)以指導和規范智能網聯汽車道路測試工作。該細則為合肥市的新能源汽車發展再添助力。
7月23日至25日,由國家互聯網應急中心、國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心、中國網絡空間安全協會和中國互聯網發展基金會聯合指導的第二屆汽車安全與召回技術論壇在浙江寧波舉行,與會代表們聚焦車聯網發展趨勢和核心防護技術研發,探討如何保障智能駕駛行業平穩健康發展。
  • 交通運輸部日前發布消息,全國高速公路ETC(全自動電子收費系統)門架系統和車道改造全面完工,取消高速公路省界收費站工作進入聯調聯試階段。城市發展,交通先行。近年來,依靠ETC、電子停車指引、電子自助付費等新型技術,中國智慧交通建設駛入“快車道”。
  • 上海第三十三次非機動車、行人交通違法攻堅整治全市集中統一行動已于11月25日拉開帷幕。得益于交通大整治,道路秩序越來越好、越來越安全成為了市民們的普遍感受。據統計,今年以來,上海全市道路交通事故起數、死亡人數同比分別下降9.6%、11.9%。
  • 汽車行業分析師張強則指出,由于長三角地區的市場優勢及產業集群優勢的同時存在,在《綱要》中明確指出了汽車產業對于一體化方面的作用,相當于在長三角地區打開了一片試驗田,定將促進并推動自動駕駛,尤其是高級別自動駕駛及智慧物流方面的發展,這也能夠有效推動企業加大投資的積極性。
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近年來,我國汽車產量以及保有量均在逐年增加,已連續多年成為全球最大汽車生產國和消費市場。與之相對應,我國輪胎工業也實現快速增長,自2006年以來產量一直穩居世界第一,輪胎的總產能占全球總產能的35%,出口量占總產量的50%左右。 [詳情]
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